It wurdt ferwachte dat de merk foar kontenerferfier noch yn 2022 in tekoart sil hawwe oan oanbod fan ferfierkapasiteit.
Earst wurdt de totale levering fan nije ferfierkapasiteit beheind.Neffens de statistyske gegevens fan alphaliner wurdt rûsd dat 169 skippen en 1,06 miljoen TEU yn 2022 wurde levere, in delgong fan 5,7% yn ferliking mei dit jier;
Twadder kin de effektive ferfierkapasiteit net folslein frijlitten wurde.Troch de werhelle wrâldwide epidemy, tekoart oan arbeid yn Jeropeeske en Amerikaanske lannen en regio's en oare faktoaren, sil havencongestie trochgean yn 2022. Neffens Drury's foarsizzing sil it globale effektive kapasiteitsferlies 17% wêze yn 2021 en 12% yn 2022;
Tredde, de chartermerk is noch yn tekoart.
Drury gegevens foarsei dat de gewogen gemiddelde fracht yndeks fan globale konteners (útsein brânstof surcharge) sil tanimme mei 147,6% jier-op-jier yn 2021, en sil fierder tanimme mei 4,1% op basis fan dit jier syn hege basis yn 2022;De EBIT fan wrâldwide linerbedriuwen sil yn 2021 US $ 150 miljard berikke en wurdt ferwachte in bytsje heger te wêzen dan US $ 155 miljard yn 2022.
Seeferfier is de wichtichste modus fan frachtferfier yn ynternasjonale hannel, wêrby't kontenerferfier de lêste jierren trochgie te groeien.De houten produkten produsearre troch ús bedriuw, ynklusyfhouten doazen, houten ambachtenen oare produkten, wurde ferfierd yn konteners, sadat se kinne wurde levere oan klanten feilich, handich en ekonomysk.Lykas altyd sil ús bedriuw yn 2022 trochgean mei it leverjen fan produkten en tsjinsten fan hege kwaliteit oan klanten.
Post tiid: Nov-15-2021